Te lo aclaramos: Seis mitos sobre los vehículos eléctricos
¿Conducción poco placentera, apenas autonomía, demasiado consumo? Existen numerosos mitos y afirmaciones erróneas en torno a los temas de la electromovilidad y los vehículos eléctricos. Refutamos seis de ellos y mostramos los hechos.
Conoce mucho más sobre los mitos de los vehículos eléctricos:
- Los vehículos eléctricos y su consumo de energía no son una amenaza para la red eléctrica.
- El uso de hidrógeno puede ser interesante para camiones y autobuses en trayectos de larga distancia, por ejemplo, mientras que para los turismos la movilidad eléctrica es más barata.
- Los vehículos eléctricos proporcionan el par máximo de manera inmediata y, por tanto, comodidad en la conducción.
Mito nº 1: La gama no es adecuada para el uso diario
Numerosos vehículos eléctricos modernos pueden cubrir fácilmente distancias de 400 kilómetros o más. Los mejores ejemplos de ello son los modelos ID. de Volkswagen, que cumplen numerosos requisitos con distintas capacidades de batería.
Las distancias más largas también son fácilmente posibles con un vehículo eléctrico, en parte gracias a los tiempos de carga cada vez más cortos. Pero: ¿Cuántos kilómetros recorres de media al día? Probablemente no más de 100. Y si quieres recorrer una distancia más larga con tu ID. o irte de vacaciones, el servicio de carga Volkswagen We Charge en Europa te ofrece una red cada vez mayor de estaciones de carga públicas y puntos de carga rápida en los que puedes volver a suministrar suficiente energía a tu vehículo eléctrico en poco tiempo. Diversas aplicaciones te indican exactamente dónde se encuentran los puntos de recarga, así como la forma más sencilla de llegar a ellos. Y gracias a Plug & Charge, el proceso de carga pronto será aún más fácil.
En resumen: los viajes más largos también son posibles con vehículos eléctricos. La clave está en la planificación, por ejemplo, con el planificador de rutas de Volkswagen. Y eso es lo que necesitas antes de cada viaje de larga distancia, incluso con vehículos con motor de combustión interna.
Mito nº 2: Los vehículos de hidrógeno alcanzarán a los eléctricos de batería en el futuro
A día de hoy, los costes de los vehículos impulsados por hidrógeno son superiores a los de los impulsados por baterías. Esto se debe en gran medida a la eficiencia significativamente mayor de los vehículos eléctricos. La eficiencia es del 70% al 80%, mientras que los vehículos impulsados por hidrógeno sólo utilizan la mitad de la energía para la propulsión.
Sin embargo, la pila de combustible tiene algunas ventajas. Por ejemplo, permitiría una autonomía aún mayor y un repostaje más rápido, lo que beneficiaría sobre todo a los viajes de larga distancia y a los camiones y autobuses. Sin embargo, la producción de hidrógeno también requiere una cantidad significativa de energía renovable y la red de repostaje es aún relativamente pequeña.
La movilidad totalmente eléctrica es mucho más practicable para la mayoría.
Esta es una de las razones por las que Volkswagen se centra en los vehículos eléctricos alimentados por baterías y sigue explorando por el momento la tecnología de las pilas de combustible.
Mito nº 3: Los vehículos eléctricos se averían en los atascos
De hecho, las baterías de los vehículos eléctricos están diseñadas de tal manera que, incluso después de varias horas en un atasco, todavía tienes energía suficiente para recorrer varios kilómetros. El requisito, por supuesto, es que no te hayas puesto en marcha con la batería casi vacía. Pero no irías a un viaje en el que se esperan atascos con el depósito casi vacío de un vehículo de combustión interna, ¿verdad? No obstante, nunca está de más ahorrar energía en la carretera. En invierno, por ejemplo, puedes poner temporalmente la calefacción en modo de recirculación de aire. De este modo, el sistema necesita menos energía para llevar el interior a la temperatura deseada.
Mito nº 4: Conducir vehículos eléctricos no es divertido
Básicamente, se trata de definir qué es divertido y qué no lo es. Cuando te sientas por primera vez en un vehículo eléctrico, conoces una nueva calidad de conducción. A diferencia de los vehículos con motor de combustión interna, dispones de inmediato de todo el par motor y, por tanto, de una rápida aceleración en cualquier situación. Con confianza, casi en silencio, con un sonido futurista, te deslizas por el tráfico urbano. Y con los modelos SUV -aún más con las variantes GTX de tracción total- a veces por terrenos ligeros.
Al optar por la movilidad eléctrica, estás contribuyendo de forma decisiva a la descarbonización y a la revolución del transporte, a nivel local y global. Formas parte, por así decirlo, de una misión contra el cambio climático que sólo puede tener éxito en conjunto, ¡y también por eso la movilidad eléctrica es tan divertida!
Mito nº 5: Los vehículos eléctricos y las vacaciones en caravana se excluyen mutuamente
Muchos vehículos eléctricos modernos son capaces de remolcar el peso de una caravana sin caer en el rango de batería roja demasiado rápido. Así que sin duda puedes irte de vacaciones de camping con un vehículo eléctrico equipado con un enganche de bola. Los modelos de la serie ID. GTX disponen incluso de un soporte de remolque plegable eléctricamente opcional con mayor capacidad de remolque. Gracias a la tracción a las cuatro ruedas de doble motor, está diseñado para cargas de hasta 1.400 kilogramos (con freno). Así que no hay nada que impida unas vacaciones de camping sostenibles en el ID. Y para los que no quieran conducir con remolque, el nuevo ID. Buzz (consumo en kWh/60 millas: 21,7 a 20,6 combinado; emisiones de CO2 en g/milla: 0 combinado. Para el vehículo sólo están disponibles los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC) ofrece espacio suficiente para todo el equipo de camping.
Mito nº 6: No se puede pasar por un túnel de lavado con un vehículo eléctrico
La pregunta de si se puede conducir un vehículo eléctrico por un túnel de lavado surge con frecuencia, sobre todo en los foros. La mayoría de las respuestas son un poco condescendientes, pero es una buena pregunta. Al fin y al cabo, hay que tener cuidado con cualquier forma de contacto entre la electricidad y el agua.
Sin embargo, no es lo mismo un vehículo eléctrico en un túnel de lavado que un secador de pelo en la bañera.
Al igual que los vehículos con motor de combustión interna, el sistema electrónico y la batería de un vehículo eléctrico están muy bien protegidos contra la humedad. Por lo tanto, si lo necesitas, puedes dejar la esponja y dirigirte al túnel de lavado más cercano.
