Qué consume menos: un híbrido o un híbrido enchufable
¿Híbrido o híbrido enchufable? Es la gran pregunta que se hacen muchos conductores al considerar la compra de un vehículo con esta tecnología.
En la actualidad, el mundo del motor está en la búsqueda de opciones más eficientes y ecológicas, llevando al desarrollo de vehículos híbridos e híbridos enchufables. Sin embargo, ¿cuál de estos dos tipos de motorización consume menos combustible?
En este artículo, exploraremos las diferencias que existen entre híbridos enchufables e híbridos y cómo afecta el consumo de un coche híbrido al bolsillo de los conductores.
Diferencias entre híbridos e híbridos enchufables
Si ya has descartado otras opciones de energías alternativas y tienes claro que quieres un coche híbrido, en Volkswagen Canarias te ayudamos a descubrir las diferencias entre los coches híbridos e híbridos enchufables:
- Híbridos: estos vehículos, como el Volkswagen Golf GTE, combinan un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos. La energía se obtiene tanto del motor de gasolina como de la electricidad generada durante la frenada regenerativa.
- Híbridos enchufables: a diferencia de los híbridos tradicionales, los enchufables como Volkswagen Golf GTE tienen baterías más grandes que pueden cargarse conectándolos a una toma de corriente eléctrica externa. Esto les permite recorrer distancias más largas en modo totalmente eléctrico antes de depender del motor de gasolina.
¿Cuánto consume un coche híbrido?
La pregunta estrella entre aquellos usuarios interesados entre uno u otro modelo. El consumo de un coche híbrido. A continuación, te vamos a sacar de dudas y te vamos a explicar el consumo de un híbrido en carretera.
- Híbridos: el consumo de combustible en los híbridos convencionales es típicamente bajo en comparación con los vehículos de gasolina debido a su capacidad para alternar entre el motor de gasolina y el motor eléctrico en función de las condiciones de conducción.
- Híbridos enchufables: los híbridos enchufables pueden ofrecer un consumo aún menor de combustible, especialmente en trayectos cortos, donde se aprovecha al máximo la energía almacenada en la batería eléctrica. Sin embargo, en trayectos más largos, cuando la batería se agota, el vehículo funcionará como un híbrido convencional y dependerá más del motor de gasolina, lo que podría aumentar el consumo.
Ventajas e inconvenientes de un híbrido
La principal ventaja de este tipo de vehículos es que no necesita enchufarse para recargar sus baterías.
A día de hoy, los vehículos híbridos cuentan con ventajas fiscales, como estar exentos del pago de impuestos y matriculación. Además, cuentan con etiquetas ECO, descuentos en aparcamientos y peajes.
Sin embargo, esta tecnología dispone de poca autonomía eléctrica, por lo que la utilización del modo eléctrico se ve reducida, no va más allá de los 5 o 10 kilómetros.
Ventajas e inconvenientes de un híbrido enchufable
Con un híbrido enchufable como el nuevo Tiguan, permite circular durante más tiempo en modo eléctrico, reduciendo el consumo de gasolina. Una gran ventaja de los coches híbridos enchufables, es que el motor eléctrico puede ser utilizado tanto en ciudad como en carretera, ofreciendo una batería con mayor autonomía.
Se puede disfrutar de una conducción suave y silenciosa y disfrutar de ventajas tales como el impuesto de matriculación o la etiqueta CERO.
Y tú, ¿Qué modelo escoges?
Como has podido comprobar, tanto los híbridos convencionales como los híbridos enchufables ofrecen ventajas significativas en términos de consumo de combustible y reducción de emisiones en comparación con los vehículos de gasolina tradicionales.
La elección entre uno u otro dependerá de las necesidades individuales del conductor, el tipo de recorridos que realice y su disposición para invertir en tecnología más avanzada y en la infraestructura de carga eléctrica necesaria.
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