¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico?
Los automóviles electrificados han revolucionado la industria del motor, ofreciendo no solo una alternativa más ecológica, sino también una reducción en el coste del mantenimiento. Por ello, es vital conocer cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico.
En contraste con los coches de combustión, estos presentan una reducción significativa en los gastos de mantenimiento a lo largo de su vida útil. Esta diferencia se debe a la simplificación en su diseño, que reduce la cantidad de piezas móviles y, por ende, la necesidad de sostenimiento constante.
¿Qué ventajas se obtienen al comprar un coche eléctrico?
La disminución en piezas móviles en los coches eléctricos no solo implica una mayor durabilidad, sino también una reducción en la frecuencia de visitas al taller mecánico. Esto se traduce en menos tiempo y dinero gastado en reparaciones, convirtiéndolos en una opción más rentable a largo plazo.
Las principales operaciones que te puedes ahorrar con un vehículo eléctrico son:
- Cambio de aceite
- Cambio de filtro de aceite
- Cambio de filtro de aire
- Cambio de filtro combustible
- Cambio bujías
- Cambio de correa de distribución
5 elementos para mantener un coche eléctrico
Mantener un coche eléctrico en su mejor estado requiere atención a distintos aspectos fundamentales. A continuación, te vamos a mostrar 5 elementos esenciales para mantener un coche eléctrico en perfecto estado.
1. Batería: el núcleo del vehículo
Uno de los componentes más caros en un coche eléctrico es su batería. Sin embargo, es también uno de los elementos que menos mantenimiento demanda.
El mantenimiento de un coche eléctrico como el Volkswagen ID. 3 y como fabricantes de baterías de ion-litio, pueden soportar entre 1.000 y 3.000 ciclos de carga, contando con una garantía de 8 años o 160.000 km, lo que primero suceda.
Nota: si la batería sufre algún desperfecto, deberá mantener al menos el 70% de carga residual, habiendo tenido un mantenimiento y cuidado correctos.
2. Frenos: durabilidad
El sistema de frenado en los coches eléctricos sufre menos desgaste gracias a la tecnología de frenada regenerativa, la cual reduce la fricción y prolonga la vida útil de las pastillas y discos de freno, además de provocar la recarga de las baterías.
Este factor se traduce en menos gastos en mantenimiento y de reemplazo del líquido de frenos en comparación con los vehículos convencionales.
3. Neumáticos: mantenimiento similar
Los neumáticos son quizás uno de los elementos más comunes de ambos modelos de motorización.
En este sentido, los vehículos eléctricos experimentan un desgaste comparable al de los modelos de motor de combustión. Esto implica un mantenimiento regular sin diferencias significativas en términos de gastos.
4. Mantenimiento de líquidos
El mantenimiento de líquidos, como refrigerante, aceite de transmisión y líquido de frenos, es similar tanto en coches eléctricos como en los de motor térmico.
Si bien el coche eléctrico no necesita específicamente la refrigeración, lo cierto que sí lo lleva para mantener la temperatura de alguna de sus piezas.
5. Cajas de cambio: adiós al mantenimiento
Otro elemento a tener en cuenta a la hora de mantener un coche eléctrico es la carencia de cajas de cambio. En modelos como el Volkswagen ID.7 existe un par motor constante que, desde el momento en el que el motor eléctrico comienza a girar, suministra un par motor constante.
Esto significa que se puede entregar una elevada cantidad de energía eléctrica incluso a bajas revoluciones, eliminando por completo la caja de cambios para ajustar poco a poco la entrada de potencia.
Descubre el coste de mantenimiento de un coche eléctrico con Volkswagen Canarias
El costo de mantenimiento en coches eléctricos es una de sus principales ventajas competitivas con respecto a los vehículos de combustión o diésel.
Se ha descubierto que, con menos necesidades de mantenimiento en comparación con los vehículos de motor térmico, los coches eléctricos representan un ahorro económico significativo a largo plazo para sus propietarios.
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