Si bien ya sabíamos de la existencia de la normativa CAFE desde 2020, lo cierto es que no ha sido hasta este año 2025 cuándo la Unión Europea ha puesto el límite de emisiones de CO₂ en 93,6 gramos, una diferencia de casi 21,5 gramos que puede suponer un gran contratiempo para las marcas.
El coche eléctrico se ha posicionado como una gran alternativa para reducir la contaminación y cuidar el planeta tierra. Sin embargo, ¿hasta qué punto un coche eléctrico es lo mejor para el medio ambiente?
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